Вкладиші шатунні Д-245 Р1 SLstart 245-1004140 (11060015)
Опис
Вкладиші шатунні SLstart Д-245 Р1 — ремонтні деталі кривошипно-шатунного механізму дизельного двигуна Д-245, призначені для встановлення в нижні головки шатунів.
Забезпечують надійну опору шатунів на колінчастому валу, зменшують тертя між рухомими деталями та сприяють плавній і стабільній роботі двигуна під навантаженням.
Вкладиші мають металеву основу з антифрикційним робочим шаром. Під час роботи двигуна між шатунними шийками колінчастого вала та поверхнею вкладишів утворюється масляна плівка, яка допомагає зменшити зношування деталей.
Ремонтний розмір Р1 призначений для встановлення після шліфування шатунних шийок колінчастого вала до відповідного ремонтного розміру. Використовується для відновлення необхідних робочих зазорів під час ремонту двигуна.
Підходять для чотирициліндрових дизельних двигунів Д-245, які встановлюються на вантажних автомобілях, автобусах, тракторах та іншій техніці.
Характеристики
• Тип — вкладиші шатунні.
• Бренд — SLstart.
• Каталожний номер — 245-1004140.
• Артикул — 11060015.
• Розмірна група — Р1.
• Тип розміру — ремонтний.
• Двигун — Д-245.
• Кількість циліндрів двигуна — 4.
• Призначення — шатунні підшипники колінчастого вала.
• Тип підшипника — ковзання.
• Конструкція — роз'ємні напіввкладиші.
• Основа — металева.
• Робоча поверхня — антифрикційний шар.
• Місце встановлення — нижня головка шатуна.
• Стан — нові.
Особливості та переваги
• Призначені для дизельних двигунів Д-245.
• Ремонтний розмір Р1.
• Використовуються після відповідного шліфування шатунних шийок колінчастого вала.
• Забезпечують опору шатунів на колінчастому валу.
• Сприяють плавній роботі кривошипно-шатунного механізму.
• Зменшують тертя між робочими поверхнями.
• Допомагають рівномірно розподіляти механічне навантаження.
• Мають антифрикційний робочий шар.
• Працюють у системі мащення двигуна.
• Сприяють зменшенню зношування шатунних шийок.
• Допомагають відновити необхідні робочі зазори.
• Підходять для заміни зношених шатунних вкладишів.
• Використовуються під час капітального ремонту двигуна.
