Вкладиші корінні Д-260 Р2 SLstart 260-1005100 (11060061)
Опис
Вкладиші корінні SLstart Д-260 Р2 — ремонтні деталі кривошипно-шатунного механізму дизельного двигуна Д-260, призначені для встановлення в корінні опори колінчастого вала.
Забезпечують підтримку колінчастого вала, зменшують тертя між робочими поверхнями та сприяють плавній і стабільній роботі двигуна під навантаженням.
Вкладиші мають металеву основу з антифрикційним робочим шаром. Під час роботи двигуна між корінними шийками колінчастого вала та вкладишами утворюється масляна плівка, яка допомагає зменшити зношування деталей.
Ремонтний розмір Р2 призначений для встановлення після шліфування корінних шийок колінчастого вала до відповідного ремонтного розміру. Використовується для відновлення необхідних робочих зазорів під час ремонту двигуна.
Підходять для шестициліндрових дизельних двигунів Д-260, які встановлюються на тракторах МТЗ та іншій сільськогосподарській техніці.
Характеристики
• Тип — вкладиші корінні.
• Бренд — SLstart.
• Каталожний номер — 260-1005100.
• Артикул — 11060061.
• Розмірна група — Р2.
• Тип розміру — ремонтний.
• Двигун — Д-260.
• Кількість циліндрів двигуна — 6.
• Призначення — корінні підшипники колінчастого вала.
• Тип підшипника — ковзання.
• Конструкція — роз'ємні напіввкладиші.
• Основа — металева.
• Робоча поверхня — антифрикційний шар.
• Місце встановлення — корінні опори колінчастого вала.
• Стан — нові.
Особливості та переваги
• Призначені для дизельних двигунів Д-260.
• Ремонтний розмір Р2.
• Використовуються після відповідного шліфування корінних шийок колінчастого вала.
• Забезпечують опору колінчастого вала в блоці двигуна.
• Сприяють плавному обертанню колінвала.
• Зменшують тертя між корінними шийками та опорами.
• Допомагають рівномірно розподіляти механічне навантаження.
• Мають антифрикційну робочу поверхню.
• Працюють у системі мащення двигуна.
• Сприяють зменшенню зношування корінних шийок.
• Допомагають відновити необхідні робочі зазори.
• Підходять для заміни зношених корінних вкладишів.
• Використовуються під час капітального ремонту двигуна.
