Вкладиші корінні Д-260 Н1 SLstart 260-1005100 (11060058)
Опис
Вкладиші корінні SLstart Д-260 Н1 — деталі кривошипно-шатунного механізму шестициліндрового дизельного двигуна Д-260, призначені для встановлення в корінні опори колінчастого вала.
Забезпечують плавне обертання колінчастого вала, зменшують тертя між робочими поверхнями та сприяють рівномірному розподілу навантаження під час роботи двигуна.
Вкладиші мають металеву основу з антифрикційним робочим шаром. Під час роботи двигуна між поверхнею вкладишів і корінними шийками колінчастого вала утворюється масляна плівка, яка допомагає зменшити зношування деталей.
Розмірна група Н1 призначена для колінчастих валів із відповідним номінальним розміром корінних шийок. Використовується під час ремонту двигуна для заміни зношених підшипників ковзання та відновлення необхідних робочих зазорів.
Підходять для двигунів Д-260, які встановлюються на тракторах МТЗ-1221, МТЗ-1522, МТЗ-1523 та іншій сільськогосподарській техніці.
Характеристики
• Тип — вкладиші корінні.
• Бренд — SLstart.
• Каталожний номер — 260-1005100.
• Артикул — 11060058.
• Розмірна група — Н1.
• Тип розміру — номінальний.
• Двигун — Д-260.
• Кількість циліндрів двигуна — 6.
• Призначення — корінні підшипники колінчастого вала.
• Тип підшипника — ковзання.
• Конструкція — роз'ємні напіввкладиші.
• Основа — металева.
• Робоча поверхня — антифрикційний шар.
• Місце встановлення — корінні опори колінчастого вала.
• Стан — нові.
Особливості та переваги
• Призначені для шестициліндрових дизельних двигунів Д-260.
• Номінальна розмірна група Н1.
• Забезпечують опору колінчастого вала в блоці двигуна.
• Сприяють плавному обертанню колінвала.
• Зменшують тертя між корінними шийками та опорами.
• Допомагають рівномірно розподіляти механічне навантаження.
• Мають антифрикційну робочу поверхню.
• Працюють у системі мащення двигуна.
• Сприяють зменшенню зношування корінних шийок.
• Підходять для заміни зношених корінних вкладишів.
• Допомагають відновити необхідні робочі зазори.
• Використовуються під час поточного та капітального ремонту двигуна.
